충돌방지 도로말뚝의 종류 및 적용범위 분석 - 충돌방지 기둥

충돌 방지 도로 말뚝은 충돌 방지 기둥이라고도 하며 교통 시설에서 중요한 충돌 방지 시설 중 하나입니다. 주로 특수 구역에서 보호를 위해 사용되며 일반적으로 대규모 광장 주변, 주거 지역의 보행자 통로, 도시 간선 도로 양쪽에 사용됩니다.

 

시중에서 흔히 볼 수 있는 유형은 주로 550mm~600mm 원형 기둥과 바닥에 고정 플랜지로 구성된 강관입니다. 표면은 노란색 페인트로 칠하거나 반사재로 코팅합니다. 제어 불능 차량에 강력한 차단 효과가 있어 보호 기능을 제공합니다. 시간이 지남에 따라 충돌 방지 기둥을 설치하는 역할은 지역마다 다르며, 경고 유형 충돌 방지 기둥인 반사 탄성 경고 기둥이 개발되었습니다. 반사 경고 기둥의 가장 큰 특징은 충돌을 두려워하지 않는다는 것입니다. 섀시 내부에 탄성 로프가 장착되어 충돌 후 자동으로 원래 모양으로 돌아갑니다. 따라서 오늘은 시중에서 흔히 볼 수 있는 유형의 충돌 방지 기둥의 장단점과 적용 가능성을 분석해 보겠습니다.

1, 일반강관 충돌방지기둥

기사의 서두에서 언급한 이러한 유형의 일반적인 충돌 방지 기둥은 전체 비용이 낮고 주거 도로 및 주거 주차장의 출입구와 같이 속도가 느린 지역에서 경고 역할을 하는 데 사용할 수 있습니다. 기둥과 바닥 플랜지의 두께가 얇기 때문에 충돌 방지 성능이 낮아 차량이 고속에서 제어력을 잃을 때 효과가 비교적 작습니다.

 

2, 충돌방지강관 충돌방지기둥, 스테인리스강관 충돌방지기둥

이 유형의 충돌 방지 기둥은 일반 유형에 비해 충돌 방지 성능이 크게 향상되었습니다. 대부분은 기둥 재료로 두껍게 된 이음매 없는 강관을 사용하고, 바닥 플랜지 직경은 300mm 이상이며 두께가 크게 증가했습니다. 이를 통해 지면과의 접촉 면적이 보장되고 강한 충격력이 효과적으로 분산됩니다. 기둥 본체는 반사 페인트 대신 고강도 반사 재료를 사용하여 경고 효과를 크게 향상시킵니다.

 

3, 분리형 크래시 필러

이동식 도로 말뚝은 인양 범주에서 가장 간단한 작업으로, 주요 특징은 내장 부품을 고려할 필요가 없고 비용이 저렴하다는 것입니다. 실제 상황에 따라 설치 및 분해할 수 있어 기존의 고정형에 비해 더 유연하고 편리합니다. 개인 주택 및 상점과 같은 도로에서 저주파 사용에 적합합니다. 현재 시중에는 두 가지 일반적인 고정 방법이 있습니다. 하나는 바닥에 수평으로 철제 막대를 삽입하는 것이고, 다른 하나는 고정을 위해 기차에 사용되는 삼각형 잠금 장치를 사용하는 것입니다. 서비스 수명 측면에서 두 번째 방법이 권장됩니다.

 

4, 반자동 리프팅 충돌 방지 기둥

분리형에 비해 반자동 충돌 방지 컬럼은 더 편리하며 주로 풀업 및 자동형으로 나뉩니다. 두 유형 모두 컬럼을 배치하기 위한 장치가 하단에 내장되어 있습니다. 풀업형은 사용 시 도구를 사용하여 컬럼을 사전 설정 위치로 들어 올려 고정합니다. 자동형은 전용 키로 열면 사전 설정 높이까지 자동으로 올라가고 잠글 수 있습니다. 두 가지 모두 성능이 동일하지만 자동 모드가 더 편리하고 사용 중에 번거롭지 않습니다.

 

5, 전자동 리프팅 충돌방지 기둥

전자동 안티 충돌 칼럼은 현재 기술적으로 가장 진보된 것으로, 전기 기계식, 유압식, 공압식의 세 가지 유형이 있습니다. 공기압은 내장된 가스 스프링으로 제어되어 상승 ​​및 하강 프로세스를 열고 제어하는 ​​반면 유압식은 유압 동력으로 구동됩니다. 전기 기계식 리프팅 안티 충돌 칼럼은 마이크로 컨트롤러로 제어되어 칼럼 내부의 모터를 구동하여 자동 상승 및 하강을 달성합니다. 세 가지 유형은 비용이 많이 들고 주로 중요한 정부 기관, 은행 및 기타 영역에서 사용됩니다.