대테러 차단기의 작동원리, 차단기의 분류 및 기능적 특성

테러 방지 로드블록 기계가 작동 중일 때 일반적으로 특별 근무 인력이 발행하여 로드블록 기계의 핵심 시스템을 제어한 다음 로드블록 장치를 신속하게 올리고 내릴 수 있습니다. 차량이 지나갈 때 회로 센서의 자동 명령이나 수동 버튼의 작동으로 제어되어 장애물 기계를 빠르게 올리고 내릴 수 있어 차선을 효과적으로 제어하여 차량이 강제로 주행하는 것을 방지합니다.

플립 플레이트 로드블록 기계
편리하고 빠르며 전력 부족으로 인한 압박감을 해결할 수 있습니다. 막는 기계라고 하면 일상생활에서 흔히 볼 수 있는 기계입니다. 그것은 일반적으로 고속도로 통행료 징수소, 검문소, 감옥, 공항, 공공 보안 기관, 수생 식물, 발전소, 석유 저장소 및 기타 주요 장소에서 사용됩니다. 차량이 출입하는 장소를 효과적으로 제어하고 안전성을 향상시킬 수 있습니다.
1. 구조는 견고하고 내구성이 뛰어나며 내 하중 용량이 크고 안정된 움직임과 소음이 적습니다.
2. PLC 제어가 채택되어 시스템 작동 성능이 안정적이고 신뢰할 수 있으며 통합이 쉽습니다.
3. 로드블록 기계는 게이트와 같은 다른 장비와 연결되며 다른 제어 장비와 결합하여 자동 제어를 달성할 수도 있습니다.
4. 정전이나 고장이 발생한 경우, 장애물이 올라간 상태에서 내려야 할 경우, 올라온 장애물 덮개를 수동으로 수평 위치로 낮추어 차량이 통행할 수 있도록 할 수 있습니다.
저유압 구동 방식을 사용하여 장애물의 오작동이 적고 신뢰성이 높으며 수명이 길고 유지 관리가 적으며 유지 관리가 용이합니다.

기능적 특징:
1. 하중 지지. 포괄적인 제어가 채택되어 시스템 운영 성능이 안정적이고 신뢰할 수 있으며 사용자 시스템에 쉽게 통합됩니다.
3. 고온 및 저온 환경에서 정상적인 작동을 보장하기 위해 자동 온도 조절 장치가 장착되어 있습니다.
4. 문을 열고 닫고 정지시키는 기능을 갖고 있으며, 문을 우선적으로 열어주는 특징이 있습니다.
5. 수동 운전 모드가 있습니다. 정전이나 고장이 발생하는 경우 올려진 로드블록 커버를 수동으로 조작하여 수평 위치로 복귀하여 차량을 풀고 도로를 원활하게 복원할 수 있습니다.
6. 시스템 연결 제어는 크로스바 게이트와 연결하거나 다른 제어 장비와 결합하여 자동 제어를 달성할 수 있습니다.
7. 적외선 방지 방사선 보호 장치는 장애물 제어 채널의 양쪽에 설정되어 장애물이 자동 또는 사람의 오작동을 방지하여 사용자의 안전 관리를 이중으로 보호합니다.
8. 채널 제어를 위해 신호등을 구성할 수 있습니다.
9. 모터 및 오일 펌프의 온도 경고 값을 쉽게 설정할 수 있습니다. 모터 또는 오일 펌프의 온도 값이 경고 값을 초과하면 경보 신호가 발생합니다.
10. 저압 유압 드라이브가 채택되었습니다.
11. 에너지 절약 작업 모드가 자동으로 전환됩니다. 시스템은 오일 펌프 모터가 5분 동안 공회전하는 것을 감지한 후 보호를 위해 자동으로 종료될 수 있습니다.

장애물 분류
대테러 장애물은 스파이크가 있는 로드블록과 스파이크가 없는 로드블록의 두 가지 유형으로 구분됩니다. 주로 도로에서 차량의 통행을 제어하는 ​​데 사용됩니다. 게이트 제어 시스템과 함께 사용하거나 단독으로 사용할 수 있습니다. 승인되지 않은 차량이 민감한 지역에 강제로 진입하는 것을 방지하기 위해 특별히 설계 및 개발되었으며 높은 적용성, 신뢰성 및 안전성을 갖추고 있습니다. 둘째, 승인되지 않은 차량이 민감한 지역에 강제로 진입하는 것을 방지하기 위해 특별히 설계 및 개발되었습니다. 다양한 고객의 다양한 요구 사항에 따라 사용자가 선택할 수 있는 다양한 구성이 있어 다양한 고객의 기능적 요구 사항을 충족할 수 있습니다. 기술 매개변수: 시스템 제어: 전기 유압: 80-톤 컨테이너 트럭이 통과할 수 있습니다. 전원 공급 장치: 220V/380(제어 전압 24V). 시스템 전력(w): 2.2KW. 상승 시간: 약 3S(조정 가능). 하강 시간: 약 3S(조정 가능). 작동 온도: -30도 ~70도(적합)