일반적으로 대형 타이어 킬러는 보안 시설에서의 잘못된 운전에 대한 효과적인 억제력으로 차량이 지정된 액세스 지점을 통해서만 들어갈 수 있도록합니다.
때때로 사람들은 사람들에게 짧은 뿌리가되기 때문에 잘못된 측면 운전이 쉽다고 생각하지만 사고가 건물 근처에서 발생하면 엄청난 파괴로 이어질 수 있습니다. 분명히, 의도가 좋지 않은 사람들은 건물을 떠날 대체 방법을 선택하므로 타이어 스파이크를 적용하여 침입자를 제어 할 수 있습니다.
타이어 버스터의 가장 좋은 점은 필요없이 속도 혹이 될 수 있기 때문에 매우 유익하다는 것입니다. 운영자는 스파이크를 활성화하여 제어 할 수 있다는 것입니다. 따라서 이중 목적 기계입니다.
타이어 천자 장치는 개폐식 치아로 도로 안전 위험을 크게 줄일 수 있기 때문에 수요가 높습니다. 유압식으로 제어 될 수 있습니다. 응급 상황의 경우 버튼을 누를 수 있으며 스파이크가 차량을 잡습니다. 그렇지 않으면, 앞서 논의한 바와 같이, 타이어 버스터는 속도 혹으로 사용될 수 있습니다.
많은 현대적인 중부 타이어 킬러는 원격으로 통제 할 수있어 보안 요원이 안전한 거리에서 필요에 따라이를 높이거나 낮출 수 있습니다.
차량의 통과를 체계적인 순서로 제어하는 방법 중 하나는 타이어 버스터를 사용하는 것입니다. 운전자가 운전의 오른쪽을 선택할 수 있음을 나타냅니다. 그렇지 않으면, 타이어가 강제로 가려고하면 타이어가 구멍을 뚫을 것입니다.
원치 않는 차량을 제어하는 데 매우 유익합니다. 자동차가 잘못된 쪽에서 들어 가려고하면 장비 스파이크가 1.5 초 안에 최대 250 ~ 300mm로 상승하여 자동차 타이어를 뚫습니다.
바퀴가 잡힌 후 차량은 이동성을 풀고 더 이상 멀리 떨어지지 않습니다. 이러한 이유로, 개폐식 스파이크 스트립은 제한된 입구 지점에 매우 혁신적이고 유익하기 때문에 살아남고 있습니다.
타이어 스토퍼가 입구를 제한하는 데 사용되며 매우 유익하다는 것을 알면 제품의 내구성을 생각할 수 있습니다. 매년 제품을 변경하고 돈을 투자하는 것보다 더 적합한 옵션이 있습니다. 그렇기 때문에 우리는 강력하고 부식이없는 지속 가능한 개발을 제공하는 이유입니다.
강철 또는 고강도 합금과 같은 강력한 재료의 견고한 구조는 내구성과 영속성을 보장합니다. 녹과 부식이 장비의 내구성을 낮추면 파키스탄의 타이어 킬러는 보호 마감재 나 재료로 코팅되어 더 확장 된 용어로 살아남을 수 있습니다.
또한, 그들은 또한 내후성입니다. 비, 눈 및 극한 온도와 같은 날씨를 견딜 수 있습니다.

타이어 킬러는 기본적으로 유압의 원칙에 따라 작동하는 스파이크 장벽입니다. 이들은 특히 높은 보안과 24 시간 감시를 요구하는 장소에서 특히 유용합니다. 유압 타이어 킬러는 일반적으로 부동산의 입구 및 출구 지점에 배치되며 땅에서 상승하는 헤비 듀티 스파이크로 구성됩니다.
유압 타이어 킬러는 특히 주차장의 출구 지점 후 유용한 추가 기능입니다. 도둑이 주차장에 주차 된 차에 침입하는 시나리오를 고려하십시오. 이제 도둑에는 구내를 떠나기 위해 출구 부스 직원에게 보여야하는 주차 영수증이 없습니다. 그러한 상황에서, 도둑은 자동 붐 장벽을 부수려고 노력할 것이며 성공하면 도난당한 차로 부동산을 떠날 수 있습니다. 그러나 주차장 소유자가 출구 지점 후에 유압 타이어 킬러가 설치된 경우, 직원은 도둑이 출구 지점을 건너는 즉시 버튼을 누르면 스파이크 장벽을 즉시 높이고 도둑이 타이어 킬러에 도달하거나 도둑이 멈추지 않으면 차를 멈추기 전에 차를 멈추게합니다.
주차장과는 별도로 타이어 킬러는 공항, 관공서, 금융 기관, 개인 VIP 주택, 중앙 교도소 등과 같은 전국의 다양한 보안 지역에서 응용 프로그램을 발견했습니다.
모터 드라이브 타이어 킬러는 강력한 보안을 제공하지만 구현 중에 몇 가지 고려 사항을 고려해야합니다.
사이트 평가
필요한 타이어 킬러의 최적 배치 및 유형을 결정하려면 철저한 현장 평가가 중요합니다.
01
기존 시스템과의 통합
원활한 운영을 위해 기존 액세스 제어 및 감시 시스템과의 호환성 보장.
02
유지
타이어 킬러가 최적의 작업 조건을 유지하는 데 정기적 인 유지 보수가 필수적입니다.
03
안전 프로토콜
우발적 인 활성화를 방지하고 승인 된 직원 및 차량의 안전을 보장하기위한 안전 조치를 구현합니다.
04
규제 준수
보안 및 교통 통제 장치와 관련된 지역 규정 및 표준을 준수합니다.
05
스피드 브레이커의 스피드 범프 타이어 킬러는 스파이크를 통합했습니다. 이 스파이크는 스프링로드되어 있으며 차량이 올바른 방법으로 통과 할 때 수축합니다. 누군가가 잘못된 길이나 반대 방향에서 우연히 발견되면, 수축하지 않으며 스파이크가 계속 남아있을 것이라고 말했다.
이 튼튼한 스파이크는 해당 차량의 타이어를 뚫고 쓸모 없게 만들어야합니다. 이 스파이크는 수리 할 수있는 천자를 만듭니다. 그러나 그들의 크기를 보면 타이어를 한 번에 파괴 할 수 있습니다. 이것은 교통 규칙을 어 기지 않기 위해 민간인들에게 충분한 두려움을 일으켰을 것입니다. 타이어는 싸지 않기 때문입니다.

타이어 킬러 제조의 주요 목적은 잘못된 측 운전입니다. 휠 킬러는 운전자가 운전의 오른쪽을 선택하도록 지시합니다. 그렇지 않은 경우, 기계의 무장 모드는 바퀴를 펀치하고 차량은 3 분 후에 움직이지 않습니다. 스파이크 장벽은 광범위한 조사 및 테스트 후에 설계되었습니다. 결과적으로, 휠 구축함은 차량 폭행에 대한 긴밀한 보안이 필요한 건물 입구에 누워있는 데 적합하다고 결정되었습니다.
과학 기술의 발전, 자동차의 인기, 사회의 진보 및 도로에서의 고속 쫓는 빈번한 사건. 또한 일부 범죄자들은 차량을 고속으로 운전하여 추격 경찰로부터 숨기려고 노력할 것이며, 일부는 불법적 인 타격을 유발합니다. 상황이 무엇이든간에, 그것은 도로 안전 및 개인 안전에 사소한 잠재적 안전 위험을 가져올 수 없습니다. 그렇기 때문에이 버스터와 같은 장비가 발명 된 이유입니다.
개폐식 스파이크 스트립은 구내에서 무단 자동차의 입구와 출구를 방지합니다. 가장 중요한 수준의 보안에서 입구 제어 체크 포인트를 얻는 붐 장벽과 같은 도로 안전 시스템과 통합되는 경향이 있습니다. 정부, 공항, 무장 부대 기지, 은행, 체크 포인트 등은 휠 구축함을 장착 할 수있는 중심 위치입니다. 장벽은 주로 주변의 진입 및 종료 지점을 위해 설계되고 드라이버의 강제 입구를 제어하도록 설계되었습니다.
고급 민간 및 정부 기관은 이러한 안전 및 보안 메커니즘을 설치하는 데 관심이 있습니다. 우리가 알다시피, 트래픽을 제한하고 안전을 더 나은 방식으로 제한하는 것이 가장 좋습니다. 보안 전문가들은 건물의 문으로가는 주요 경로이므로 항상 모든 비용으로 입구를 확보 할 것을 조언합니다. 보호의 약 80%가 사이트 진입 점에 의존합니다. 그것이 충분히 덮여 있다면, 그것은 주요 테러를 완화시킵니다.

구조를 형성하는 주요 기계적 요소는 헤비 듀티 12mm 상단 플레이트와 80x60x3 mm 박스, 100*50 mm NPU 및 100 mm NPI 빔으로 구성된 프레임입니다. 이 정교한 기계 설계를 통해 타이어 킬러는 60 톤의 액슬 하중을 견딜 수 있습니다. 게다가 충돌의 경우 링키지 막대는 파운데이션에 직접 영향을 전송하므로 메커니즘을 보호하는 데 도움이됩니다.
쿠션 된 실린더는 다중 밀봉 베어링에 피벗 될 때 도로 차단제를 강화합니다. 모든 부품은 핫 딥 아연 도금/3 레이어 1 차 코팅 및 3 개의 층이 노란색과 검은 색으로 페인트되어 녹슬지 않도록합니다.
타이어 킬러는 단순하지만 효과적인 트래픽을 제어하는 간단하지만 효과적인 솔루션으로, 은행, 군사 시설, 공항, 도크, 현금 수집, 현금 컬렉션, 창고, 정부 사무실 등과 같이 고도로 안전한 입구에 이상적으로 적합합니다. 타이어 킬러 치아는 차량이 접근하고 안전한 접근을 제공하는 차량에 접근 할 때지면 아래에 집착합니다. 차량이 끊어 지려고 시도하면 타이어가 파괴됩니다. 모든 차량은 타이어 킬러를 낮추는 것을 운전할 수 있습니다. 차량이 통과되면 치아는 활성 위치로 돌아와서 잘못된 측면에서 무단 차량 침입으로부터 완전히 보호됩니다.
타이어 킬러는 수동으로 제어되므로 스피드 범프로 쉽게 설치 및 분해되므로 필요할 때 콘크리트/활주로 바닥에 나사로 조입니다. 치아에는 스프링 리턴 시스템과 별도의 스프링 제어 시스템이있어 치아 각도가 움직일 수 있도록 최적의 공격 각도를 제어 할 수있는 차량의 유형에 사용할 수 있습니다. 예를 들어, 대형 트럭의 타이어는 자동차의 타이어와 다른 관통 각도가 필요합니다. 이 장치는 '치아'로 노란색으로 코팅 된 파우더 코팅 및 회전 메커니즘으로 완성되어 긴 수명을 보장합니다. 그들은 각각 250mm 길이의 경 사진 '엔드'장치 쌍으로 제공 될 수 있으며, 이는 표준 정사각형 끝의 대안으로 연결됩니다. '끝'유닛에는 타이어 킬러 스파이크가 없습니다.
우리 공장
2006 년에 설립 된 Xiamen Jietian Technology Co., Ltd는 Bollard, 도로 차단기, 타이어 킬러, 번호판 인식 시스템, 배리어 게이트, 자동차 충전 더미 등 및 기타 폭발 방지 원 스톱 시설 솔루션 제공 업체의 연구, 개발 판매 및 서비스에 종사하는 전문 제조업체입니다.
Xiamen Jietian Technology Co., Ltd는 전국의 수년간의 제품 연구 및 개발, 지속적인 혁신 및 제품 판매 네트워크를 통해 100 개 이상의 고객에게 서비스를 제공하며 000 이탈리아, 영국, 독일 국가, 일본 및 기타 세계로 수출되었습니다.





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